數控車(che)床加工主(zhǔ)軸調速方(fāng)法

      爲滿足(zú)數控車床(chuang)加工主傳(chuán)動的要求(qiú)，數控機床(chuáng)常選用🌐電(dian)念🎯頭無級(jí)調速體系(xi),爲擴大調(diào)速界線,适(shi)合✏️低速🈚大(dà)扭🍉矩的要(yào)求,也常用(yong)齒輪有級(ji)調速和電(dian)機無級調(diào)速相融合(he)的方式完(wán)成主軸調(diào)速。

　　1、機械齒(chǐ)輪變速
　　在(zài)數控車床(chuang)加工主傳(chuan)動體系中(zhong)，由于選用(yong)了電念頭(tóu)無級🌍調速(su)✨，使傳統的(de)主軸箱結(jie)構大大簡(jian)化。但由于(yú)主🌏軸電機(jī)和驅動電(diàn)源的限制(zhì)，往往在其(qí)低速段♉爲(wei)恒轉矩輸(shū)送🌍。爲了盡(jin)量使主軸(zhou)在悉數速(sù)度界線内(nèi)提供主👌電(diàn)念頭的大(dà)輸送功率(lǜ)，并滿足數(shù)控機床🚶低(di)速強力切(qie)削的需求(qiu)，常選用1～4檔(dàng)齒輪變速(sù)與無級調(diao)速相融合(hé)的方式，即(ji)所謂分段(duan)無級調速(su)。選用機械(xiè)齒輪放📐慢(man)，既擴大了(le)輸送功率(lü)，又擴大了(le)調速界線(xian)✌️。
　　數控車床(chuang)加工在切(qiē)削時，主軸(zhou)是按零件(jiàn)加工程序(xu)🌏中S指令所(suǒ)指定的轉(zhuǎn)速來自動(dòng)運轉。因此(cǐ)，數控體系(xì)中一☁️定有(yǒu)💘兩類主軸(zhou)速度指令(ling)信息，即用(yòng)模仿量或(huò)數字量信(xin)息(S代🤞碼)來(lái)管制主軸(zhou)🔞電念頭的(de)驅動調速(su)🔞電路，同時(shí)選用開關(guan)量信息(M代(dài)碼)來管制(zhì)機械齒輪(lun)變速自動(dong)換檔的實(shi)行組織。自(zi)動換檔實(shí)行組織是(shi)一種電-機(jī)轉換❌裝置(zhì)，常用的有(you)液壓撥叉(cha)和電磁離(li)合器。
　　2、電念(nian)頭調速
　　用(yòng)于數控車(chē)床加工主(zhǔ)軸驅動的(de)調速電念(nian)頭重點分(fèn)爲🌈直流🈲和(hé)交流兩大(da)類。
　　(1)直流電(diàn)念頭調速(sù)??平常數控(kong)機床的?調(diao)速界線較(jiao)大，對直流(liu)電念頭的(de)調速同時(shí)選用?調壓(yā)和調磁兩(liǎng)種方式。其(qi)典型的📐直(zhi)流主軸電(dian)動?機特性(xing)曲線如圖(tu)6-1所示。從其(qí)特性曲線(xiàn)可?知，電念(niàn)頭💯在轉速(su)n0下面屬于(yú)恒轉矩調(diao)速，即?選用(yòng)改變電樞(shu)電✍️壓來完(wan)成;在轉速(sù)n0以😘上屬于(yú)?恒功率調(diao)速，經過🤩改(gǎi)變勵磁電(dian)流來完成(cheng)。
　　較爲常用(yòng)的?FANUC直流它(tā)勵式主軸(zhóu)電動?機選(xuǎn)用的是三(san)相全控晶(jīng)閘管無環(huán)流可逆調(diao)速系? 統，可(ke)完成調壓(ya)調速和調(diào)磁調速，調(diao)速界線35?～3500r/min。
　　(2)交(jiāo)流電念頭(tóu)調速
　　目前(qian)數控機床(chuang)交流主軸(zhou)驅動中均(jun1)選用籠型(xíng)感覺電念(nian)頭，平凡選(xuan)用矢量管(guǎn)制變頻調(diào)速的方式(shi)。
　　跟着新型(xing)直流和交(jiao)流主軸調(diao)速電念頭(tou)的日益改(gai)善，電念頭(tou)調速将得(dé)到平凡的(de)使用，但在(zài)經濟型數(shu)控機床中(zhōng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻爲降低本(běn)錢，也常選(xuan)用機械齒(chi)輪換檔的(de)方式來改(gai)變主軸轉(zhuan)速。