汽(qì)車檢具配件(jian)設計時，當原(yuán)始數據是實(shí)體和片體時(shí)需如何建模(mó)拟塊呢

      汽車上的(de)零件在沖壓(yā)、或是注塑成(cheng)型時的現有(yǒu)的檢測設備(bèi)滿足不了檢(jiǎn)測時，則需求(qiú)用到檢具配(pei)件，但在計劃(huà)反省時應付(fù)開❌辟檢具配(pei)件的零件産(chan)物進行分析(xī)，核對産物的(de)3D數模與産物(wù)的2D圖紙是否(fou)一概，産物的(de)3D數模的原始(shǐ)數據是實體(tǐ)，仍然片體，下(xià)面2點是針對(duì)實體或片體(tǐ)在檢具設計(jì)過🔱程中有哪(nǎ)些🚶‍♀️差異的問(wèn)題作基本彙(hui)總。


　　一、當汽車(che)産物的3D數模(mó)的原始數據(jù)是實體(也即(jí)是産物已有(you)了厚度)檢具(jù)配件設計模(mó)仿塊(仿型塊(kuài))時不妨🔞按産(chan)物的基準面(mian)，(或是搭接面(mian))作爲一個偏(pian)置的基準面(miàn)，或是遵從産(chan)物的GD&T圖❤️紙上(shang)所标注的基(ji)準面作爲偏(pian)置面。實體産(chǎn)物設計💛模仿(pang)塊時⭐相對出(chū)現目标選反(fǎn)的現象不是(shi)很多，通常狀(zhuang)況📐都是很好(hao)掌握的。

　　二、當(dang)汽車産物的(de)3D數模的原始(shi)數據是片體(tǐ)(也即是🚶産✉️物(wu)爲一個🌈面，沒(mei)有厚度)檢具(ju)設計模仿塊(kuài)就一定㊙️要研(yán)🤩究到産物的(de)厚度的目标(biāo)。一旦厚度的(de)目标肯定差(chà)錯，或是沒有(yǒu)研究厚度的(de)目标，會造成(cheng)産物無法放(fang)入檢具中進(jin)行檢測，造成(chéng)檢具配件的(de)模仿塊報廢(fèi)。

　　所以在檢具(ju)配件的設計(ji)過程中，對汽(qi)車零件産物(wù)的分析很重(zhong)要，獨特是當(dang)産物的原始(shi)數據是片體(tǐ)時，應該十分(fen)關注。